Introducir:

El acoplamiento de resorte serpentino utiliza plástico de poliuretano como elemento elástico y está estrechamente combinado con el cuerpo principal del acoplamiento de dos mitades. (Diagrama de ensamblaje) el cuerpo principal está hecho principalmente de acero 45#, y también hay cuerpos de acero inoxidable, que se pueden personalizar de acuerdo con los requisitos del cliente. El material está bien proporcionado, lo que evita la rotación irregular causada por el material irregular. La superficie está ennegrecida y antioxidante. (Imagen de comparación del cuerpo principal) El componente de plástico de poliuretano medio se prepara con una fórmula única, que tiene alta resistencia al desgaste, resistencia a altas temperaturas, buena tenacidad y calidad estable y duradera en comparación con las piezas de plástico ordinarias (imagen de comparación). El elemento de plástico tiene forma de estrella. Los acoplamientos de resorte serpentino son ampliamente utilizados en maquinaria general, maquinaria hidráulica, maquinaria de ingeniería, maquinaria metalúrgica, maquinaria de minería, maquinaria química y otras ocasiones.

Ventajas del acoplamiento de resorte serpentino s:

1. El manguito del eje principal está hecho de aleación de aluminio, que es de tamaño liviano

2. El control deslizante cruzado en el medio se puede seleccionar en una variedad de colores diferentes

3. Fácil instalación, sin mantenimiento, antiaceite, anticorrosión y aislamiento eléctrico.

4. Acoplamiento de alto torque, alta rigidez y alta sensibilidad con estructura simple

5. Se permiten grandes desviaciones radiales y axiales

6. Absorbe un par de transmisión relativamente alto

7. Larga vida útil, rendimiento seguro y fiable.

8. No apto para campo de transmisión de alta velocidad.

9. Proceso de producción: autopartes finas, tratamiento superficial: tratamiento anodizado natural, el acoplamiento de diafragma puede compensar el eje entre la máquina principal y la máquina accionada debido a la influencia de errores de fabricación, errores de instalación, deformación de rodamientos y cambios de aumento de temperatura, etc. Desplazamientos radiales, radiales y angulares.

Resumir:

En el diseño estructural y diseño en serie del acoplamiento de resorte serpentino , el tamaño del par transmitido, la estructura del acoplamiento y la fuerza del cubo se utilizan como base para determinar el rango del orificio del eje del acoplamiento de cada especificación y el acoplamiento de resorte de serpiente largo del orificio del eje. El rango de velocidad permitido del acoplamiento del eje se determina mediante el cálculo de acuerdo con la velocidad lineal permitida y el tamaño del borde exterior de los diferentes materiales del acoplamiento del eje. El rango de velocidad permitido de los acoplamientos de resorte de serpiente con diferentes materiales, variedades y especificaciones es diferente. Cambiar el material del acoplamiento puede aumentar el rango de velocidad permitido del acoplamiento. El rango de velocidad permitido del material es acero es mayor que el del hierro fundido. Velocidad de rotación. Si el acoplamiento se utiliza para condiciones de trabajo de n>5000r/min, se deben considerar factores de influencia como la fuerza centrífuga en el borde exterior del acoplamiento y la deformación del elemento elástico, y se debe realizar un equilibrio dinámico. Los acoplamientos elásticos de elementos elásticos no metálicos no deben utilizarse a altas velocidades. Los elementos elásticos se deforman a altas velocidades. Se deben utilizar acoplamientos flexibles de alta precisión. Los acoplamientos extranjeros para altas velocidades no son más que acoplamientos de diafragma y acoplamientos de alta velocidad. Acoplamiento de engranajes de tambor de precisión.