El acoplamiento con dientes de tambor es muy sensible al estado de lubricación, y la mala lubricación muchas veces hace que el acoplamiento falle en poco tiempo, por lo que es necesario analizar este fenómeno teóricamente. El ángulo de formación de la película de aceite lubricante es el ángulo entre la dirección de la línea de contacto y la velocidad de movimiento relativa en el proceso de engrane, que tiene una gran influencia en las condiciones de formación de la película de aceite cuando las superficies de los dientes están en movimiento relativo.

El artículo presenta el ángulo de formación de la película de aceite lubricante para el acoplamiento del engranaje del tambor.

Para analizar el ángulo de formación de la película de aceite lubricante del acoplamiento, primero se debe establecer el modelo matemático geométrico de la superficie del diente del engranaje interno y externo, es decir, la ecuación de la superficie del diente del engranaje interno y externo. El estado de engrane en la región móvil es el peor, y el estado de engrane del acoplamiento con la superficie del diente no conjugado es similar al del acoplamiento con la superficie del diente conjugado.

Su uso muestra que la mayoría de ellos fallan en el medio del ancho del diente del engranaje interior y el desgaste del pegamento de la sección media del engranaje exterior, y son muy sensibles al estado de lubricación. En la mayoría de las mismas posiciones de engrane, cuanto mayor es el número de dientes, menor es el ángulo de formación de la película de aceite, pero cuanto menor es la tasa de cambio para cualquier acoplamiento de dientes de tambor con el mismo módulo del número de dientes, el valor no cambia en todas las mismas posiciones de mallado.