¿Cuáles son las características del acoplamiento de abrazadera tipo JQW?
24-11-2022

El acoplamiento bivalva tipo JQW también se conoce como acoplamiento. El componente de acoplamiento es un componente mecánico que se utiliza para conectar el eje impulsor y el eje impulsado en diferentes mecanismos para girar juntos y transmitir movimiento y par. A veces también se usa para conectar ejes y otras partes (como engranajes, poleas, etc.). El acoplamiento de carcasa de abrazadera JQW a menudo se compone de dos mitades, que están conectadas respectivamente por llaves o ajustes apretados, sujetados en los extremos de los dos ejes, y luego las dos mitades se conectan de alguna manera. También puede compensar el desplazamiento entre los dos ejes debido a la fabricación e instalación imprecisas, la deformación o la expansión térmica durante el trabajo, así como la absorción moderada de impactos y vibraciones.

El acoplamiento de carcasa de abrazadera JQW   tiene principalmente las siguientes características:
1. La velocidad de transmisión es buena. Especialmente indicado para transmisiones de media y alta potencia.
2. Estructura simple, peso ligero, tamaño pequeño, fácil montaje y desmontaje. Se puede montar y desmontar sin mover la máquina (referido al tipo con eje intermedio), y no requiere lubricación.
3. Puede transmitir con precisión la velocidad y funcionar sin deslizamiento, lo que puede usarse para transmisión mecánica. 1. Al compensar la desalineación de los dos ejes, el desplazamiento angular se puede duplicar en comparación con el acoplamiento de engranajes, la fuerza de reacción es pequeña durante el desplazamiento radial, la flexibilidad es grande y se permiten algunos desplazamientos axiales, radiales y angulares.
4. Tiene un efecto de absorción de impactos obvio, no hace ruido y no es fácil de usar.
5. Es adecuado para trabajar en condiciones de alta temperatura (-80+300) y ambientes hostiles, y puede operar bajo condiciones de choque y vibración.

Actualmente,   El acoplamiento bivalva tipo JQW es en realidad un dispositivo de transmisión que utiliza elementos metálicos flexibles para transmitir torsión sin lubricación, y se usa ampliamente en barcos, petroquímicos, fabricación de maquinaria y otras áreas. Su elemento flexible es un grupo de diafragmas formado por el apilamiento de varios diafragmas metálicos delgados de 0,2 mm~0,6 mm. Cuando se trabaja, el par de torsión se introduce desde la brida impulsora y el par se transmite al diafragma de metal a través de los pernos de transmisión del par impulsor dispuestos a intervalos a lo largo de la circunferencia, y luego se transmite a la brida impulsada por el diafragma a través de los pernos accionados para la salida. .

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