Principio de funcionamiento del acoplamiento de pasador elástico :

01. El acoplamiento de pasador elástico tiene buena compensación para el rendimiento de compensación del eje axial, radial y angular, buena vibración

Rendimiento de amortiguación, estructura simple, funcionamiento estable y fiable, sin ruido, sin necesidad de lubricación, fácil mantenimiento.

Montaje y desmontaje sencillos, tiene buena mano de obra, bajo costo, se puede derivar en varias formas estructurales, tiene

buena versatilidad, tiene una amplia gama de aplicaciones y es fácil de promover.

02. El acoplamiento de pasador elástico se compone de dos medios acoplamientos con la misma estructura. La única diferencia entre el

dos es el tamaño de montaje del eje. Los dos semiacoplamientos están conectados mediante un pasador con elementos elásticos.

El amortiguador del dispositivo es un manguito anular que está conectado y centrado en el disco terminal. Un anillo intermedio es

instalado entre los elementos elásticos en el pasador. El manguito anular es flotante y está conectado con los discos finales que están

centrados entre sí. La conexión de pasador cubre los dos medios acoplamientos a lo largo de la superficie del extremo. El par se transmite

de un medio acoplamiento al otro medio acoplamiento a través del elemento elástico montado en el pasador. El pasador y medio acoplamiento.

están conectados de forma no rígida, de modo que el pasador se carga suavemente y la fuerza lateral se puede reducir considerablemente.

03. El acoplamiento de pasador elástico utiliza varios pasadores hechos de materiales elásticos no metálicos, que se colocan en los orificios de la brida de

los dos medios acoplamientos. Las dos mitades del acoplamiento están conectadas a través de pasadores. El acoplamiento tiene una estructura simple,

el pasador fácil de fabricar está en estado de corte y extrusión durante la operación. Su condición de resistencia es calcular el corte.

resistencia en la sección transversal del pasador elástico y la resistencia a la extrusión del pasador y la pared del orificio del pasador. El estrés ocurre en

Acoplamientos de pasadores elásticos: debido a las diferencias en el calentamiento interno y externo del metal, la expansión desigual produce internos

estrés, que se llama estrés térmico. Si la temperatura es demasiado alta durante el recocido y se forma la sección transversal de grafito,

Será difícil de cortar y procesar y provocará sobrecalentamiento y deformación durante el enfriamiento. Causas de la descarburación

Aparecen puntos blandos en la superficie de la pieza de trabajo, lo que reduce la dureza, la resistencia al desgaste y la resistencia a la fatiga de la superficie.

Los parámetros y dimensiones básicos de los acoplamientos de pasador elásticos se especifican principalmente para el diámetro del orificio del eje ≧12 mm.

Desventajas de los acoplamientos de pasador elásticos :

Al sustituir el elemento elástico del acoplamiento de pasador elástico, se debe mover el semiacoplamiento. Sin embargo, la estructura

Es complejo, el costo es alto, la masa y el momento de inercia aumentan y el rango de aplicación es limitado. Cuando

Al transmitir el mismo par, el tamaño radial es mayor que el de la columna de manguito elástico. Los acoplamientos de pasadores son mucho más pequeños,

más livianos en masa y con menor momento de inercia. Una de las ventajas destacadas de este acoplamiento es que sólo necesita un

instalación de centrado. Al reemplazar el elemento elástico, no es necesario mover la mitad del acoplamiento, lo que puede reducir

horas-hombre auxiliares y mejorar la eficiencia de la producción. Es especialmente adecuado para instalaciones donde el centrado de ejes es difícil

y requiere el menor esfuerzo posible. Al ayudar, mejore la eficiencia de la producción.