El acoplamiento universal es un componente importante que conecta el motor primario y la máquina de trabajo. Su daño hará que la máquina se detenga e incluso afectará toda la línea de producción. Por lo tanto, el requisito de su fiabilidad es bastante alto.

El acoplamiento universal es un componente importante que conecta el motor primario y la máquina de trabajo. Su daño hará que la máquina se detenga e incluso afectará toda la línea de producción. Por lo tanto, el requisito de su fiabilidad es bastante alto. Sin embargo, las condiciones en las que se encuentran los acoplamientos universales a menudo tienen ciertas limitaciones, como: En la transmisión del laminador, debido a ciertas limitaciones de diámetro de los rodillos conectados, el diámetro de rotación del acoplamiento también está restringido correspondientemente. El par real durante el proceso de laminación a menudo se acerca al par de fatiga del acoplamiento, e incluso puede excederlo si no se maneja adecuadamente. Si este fenómeno de sobrecarga ocurre con frecuencia, reducirá en gran medida la vida útil por fatiga, lo que provocará fallos prematuros o daños.

Además, los requisitos de posición geométrica espacial para los acoplamientos universales también son relativamente altos. Si no se manejan adecuadamente, se producirán pares adicionales, lo que también reducirá su vida útil y afectará su eficiencia de transmisión. Para acoplamientos grandes, debido a técnicas de mantenimiento inadecuadas y ajustes incorrectos del sistema de equilibrio, pueden ocurrir cargas adicionales equivalentes al nivel de par o incluso mayores, y en algunos casos, el eje cruzado incluso puede romperse. Por lo tanto, para un dispositivo central como este, es necesario un control técnico integral para garantizar su vida útil.

Los acoplamientos universales tienen las ventajas de un gran ángulo de transmisión, alta eficiencia, transmisión suave, bajo nivel de ruido, pequeño impacto por holgura y gran par de transmisión. Especialmente bajo las condiciones correctas de control técnico, se puede lograr una vida útil muy larga, y por lo tanto ha sido adoptado cada vez más por varios tipos de maquinaria. Actualmente, la tasa de adopción en laminadores nacionales ha alcanzado aproximadamente el 70%, con un gran diámetro de rotación de 1200mm y un par de transmisión de 3200kN.m.