El equilibrio dinámico de un acoplamiento se refiere al estado de la fuerza centrífuga que se desvía de los sistemas de ejes de transmisión en ambos extremos durante el funcionamiento del acoplamiento. El índice de precisión del equilibrio dinámico del acoplamiento debe controlarse estrictamente.

El índice de precisión del equilibrio dinámico de los acoplamientos está regulado por diferentes normas según los distintos tipos de acoplamientos. La fabricación de este tipo de acoplamiento requiere que el fabricante utilice materiales forjados (con el correspondiente tratamiento térmico) para su procesamiento integral siempre que sea posible, con el fin de evitar el efecto de desviación de la fuerza centrífuga causado por los defectos estructurales internos (poros, arenados) de los materiales de acero fundido.

El índice de equilibrio dinámico de los acoplamientos puede detectarse y equilibrarse en una máquina de pruebas de equilibrio dinámico, por ejemplo, la prueba integral de equilibrio dinámico de grandes acoplamientos de engranajes de tambor con ejes intermedios, etc. Sin embargo, la razón clave del error en la precisión del equilibrio dinámico de los acoplamientos radica en la precisión de fabricación de los mismos, como la selección de los tipos de materiales (la diferencia entre materiales forjados y fundidos), la precisión de contacto entre los accesorios del acoplamiento (pasadores, pernos de conexión, diafragmas) y el cuerpo del acoplamiento, y la mejora de la precisión de contacto de cada parte de la conexión del acoplamiento es una medida para aumentar la precisión del equilibrio dinámico de los acoplamientos. Por ejemplo, El estado de contacto entre la almohadilla elástica del acoplamiento elástico en forma de estrella XL y las dos mitades del acoplamiento es diferente. Como resultado, el estado de la fuerza centrífuga generada durante el funcionamiento a velocidades medias y altas también es diferente (se refleja en la generación de ruido y los diferentes estados de suavidad de los ejes de transmisión en ambos extremos).