¿Ahora todos entendemos realmente cuál es la base principal para seleccionar el acoplamiento del engranaje del tambor ? Los fabricantes de maquinaria creen que la mayoría de mis amigos no lo saben, por lo que puede seguir al editor para conocer la introducción detallada.

De hecho, el tipo de máquina motriz es el factor básico para seleccionar el tipo de acoplamiento del engranaje del tambor ; la potencia de la máquina de potencia es una de las bases principales para determinar el tamaño del acoplamiento, que es proporcional al par del acoplamiento. Entre la máquina de potencia y el trabajo, se utilizan uno o varios acoplamientos de engranajes en forma de tambor de diferentes variedades o diferentes tipos y especificaciones para conectar los extremos principal e impulsado para formar un sistema de transmisión de eje. En la transmisión mecánica, las máquinas de potencia no son más que motores eléctricos, motores de combustión interna y turbinas de vapor. Debido a la diferencia en el principio de funcionamiento y la estructura de la máquina eléctrica, sus características mecánicas varían mucho, algunas funcionan sin problemas y otras funcionan con impacto, lo que tiene efectos desiguales en el sistema de transmisión. De acuerdo con las características mecánicas de la máquina de potencia, se debe seleccionar el coeficiente de máquina de potencia KW correspondiente y se deben seleccionar las piezas de transmisión de acoplamiento adecuadas para el sistema.

Sin embargo, la categoría de carga del sistema de transmisión es una base básica para seleccionar la variedad de acoplamientos de engranajes de tambor . De acuerdo con la carga de trabajo con grandes cambios en choque, vibración y par, se debe seleccionar un acoplamiento flexible con elementos elásticos, es decir, un acoplamiento elástico, para amortiguar, reducir la vibración, compensar el desplazamiento del eje y mejorar el rendimiento de la transmisión. sistema. El par durante el arranque frecuente, la rotación positiva y negativa y el frenado es varias veces mayor que el del trabajo equilibrado normal, que es un trabajo de alta carga, lo que inevitablemente acortará la vida útil de los componentes elásticos del acoplamiento. El acoplamiento de engranajes en forma de tambor solo puede ser corto. En caso de carga alta, generalmente la carga a corto plazo no debe ser superior a 2~3 veces el par nominal, es decir, [Tmax]≥2~3Tn.