Introducción:

La universalidad del acoplamiento de diafragma de alta velocidad La condición principal para la mejora del acoplamiento de engranajes en forma de tambor es la selección de materias primas para el acoplamiento de dos secciones y el seguimiento correspondiente del tratamiento térmico, la holgura del orificio del perno, el material del diafragma y la precisión. mecanizado y otros factores clave integrales.

Aplicaciones de acoplamientos de diafragma de alta velocidad:

Los indicadores de rendimiento de transmisión de los acoplamientos de diafragma de alta velocidad se utilizan en varios campos de equipos de transmisión, como molinos de carbón para equipos eléctricos, generadores de energía eólica, etc., que limitan las condiciones principales para la implementación completa de acoplamientos de diafragma de alta velocidad. Es el costo de usar el acoplamiento del diafragma de alta velocidad, es decir, el reemplazo de las piezas del acoplamiento del diafragma de alta velocidad es el problema de la vida útil del diafragma.

Preguntas frecuentes sobre acoplamientos de diafragma de alta velocidad:

La vida útil del diafragma del acoplamiento del diafragma de alta velocidad no es solo la selección del material del diafragma en sí y su mecanizado de precisión (la densidad y la resistencia del diafragma, el fortalecimiento del material del diafragma, la holgura entre el manguito fijo del diafragma y el diafragma, etc.), pero también el problema del límite de fatiga del acoplamiento del diafragma de alta velocidad, es decir, el problema del tratamiento térmico del acoplamiento del diafragma de alta velocidad. El acoplamiento de diafragma de alta velocidad debe seguir el tratamiento térmico correspondiente y garantizar la selección adecuada de las materias primas. Proceso (normalizado, revenido, templado y revenido, etc.).

Características del acoplamiento de diafragma de alta velocidad:

1. Alta rigidez de torsión y alta sensibilidad, alta tolerancia de torsión

2. Juego de rotación cero

3. Con las características de resistencia al aceite y resistencia a la corrosión.

4. El diafragma de acero inoxidable absorbe las vibraciones y compensa las desviaciones radiales, angulares y axiales

5. Las características de rotación en sentido horario y antihorario son las mismas

6. El material es: aleación de aluminio.

7. El chavetero se puede producir y procesar de acuerdo con los requisitos de los clientes. Diámetros de orificio en factores de forma métricos o imperiales. El concepto de diseño integrado se usa comúnmente en plataformas de máquinas herramienta, sistemas de servo paso a paso y accionamientos de husillo de tornillo.