El acoplamiento de engranajes de tambor GICLZ en el proceso de aplicación es un acoplamiento flexible rígido, el modelo de las piezas de acoplamiento se compone del mismo número de dientes del anillo interior y la mitad del acoplamiento de brida con dientes exteriores y otras piezas. Los dientes exteriores se dividen en dientes rectos y dientes de tambor. Los llamados dientes de tambor son para convertir los dientes exteriores en una esfera. El centro de la esfera está en el eje del engranaje y la holgura del lado del diente es mayor que la del engranaje general.

El acoplamiento de engranajes de tambor GICLZ permite un gran desplazamiento angular (en relación con el acoplamiento de engranajes rectos), puede mejorar las condiciones de contacto de los dientes, mejorar la capacidad de transferir el par y prolongar la vida útil. Estado de contacto a lo largo del ancho del diente con desplazamiento angular. Tiene la capacidad de compensación de desviación del eje radial, axial y angular, tiene las ventajas de una estructura compacta, radio de rotación pequeño, gran capacidad de carga, alta eficiencia de transmisión, bajo ruido y largo ciclo de mantenimiento, etc. También se puede utilizar para baja velocidad y condiciones de trabajo pesado, como la metalurgia, la minería, la elevación y las industrias del transporte, así como para el petróleo, la industria química, la maquinaria en general y otros tipos de accionamiento de ejes de maquinaria. Debido a que la compensación angular del acoplamiento de tipo tambor es mayor que la del acoplamiento de tipo recto, el acoplamiento de tipo tambor se usa ampliamente en el país y en el extranjero, y el acoplamiento de tipo recto es uno de los productos eliminados, los usuarios deben tratar de no elegir.

Acoplamiento de engranajes de tambor GICLZ en el proceso de trabajo, encontraremos en el proceso de operación que sus dos ejes producen un desplazamiento angular relativo, la superficie del diente del deslizamiento axial periódico de los dientes internos y externos, formará desgaste de la superficie del diente y consumo de energía, por lo tanto , el acoplamiento de engranajes debe funcionar en buen estado y sellado. El acoplamiento de engranajes tiene un tamaño radial pequeño y una gran capacidad de carga, por lo que a menudo se usa para la transmisión de ejes en condiciones de baja velocidad y carga pesada.