NOTICIAS

Introducción a los acoplamientos rígidos
2023-04-12

Clasificación de los acoplamientos rígidos:

Los acoplamientos rígidos se dividen en dos tipos: tipo carcasa y tipo manguito. Los productos están disponibles en una variedad de tamaños con igual diámetro y acoplamientos de apertura escalonada. Al mismo tiempo, también podemos suministrar un extremo del acoplamiento británico y el otro extremo del acoplamiento métrico de acuerdo con la solicitud especial del cliente.

凸缘联轴器 (7).JPG

Se introducen los tipos de acoplamiento rígido:

El acoplamiento de manguito también se denomina acoplamiento rígido integral, ajustado firmemente en el eje puede apretar el agarre, en comparación con el acoplamiento rígido de tipo tornillo, no causará daños en el eje ni desgaste por vibración. El acoplamiento de carcasa de abrazadera, a veces conocido como acoplamiento rígido de dos abrazaderas o acoplamiento de doble ranura, además de las ventajas del acoplamiento rígido de tipo manguito, también tiene las características de fácil desmontaje y mantenimiento, y no necesita mover otras partes. El tornillo de acoplamiento rígido tipo carcasa de abrazadera es una instalación simétrica inversa, puede _ un buen rendimiento de equilibrio dinámico.

Los acoplamientos rígidos compactos, en lugares estrechos, una forma ensanchada del manguito del eje para reemplazar la elección de acoplamientos rígidos, se pueden utilizar como acoplamientos rígidos compactos. En comparación con los acoplamientos rígidos, la capacidad de transferencia de torsión del buje de tipo ensanchado se reduce porque cada eje de conexión está bloqueado por un solo tornillo de cabeza hexagonal. Pero la estructura compacta del buje ensanchado reduce su inercia, por lo que es una opción ideal para aplicaciones de control de movimiento.

凸缘联轴器 (13).JPG

Para resumir:

El acoplamiento rígido tiene muchas ventajas, como una mayor economía, un gran par de transferencia y un juego inverso nulo. El acoplamiento rígido para la desviación de la alineación del eje tiene requisitos muy estrictos, se puede conectar a la alineación del eje o al motor y a la caja de reducción. El acoplamiento rígido se usa ampliamente en aplicaciones de control de movimiento de instalación precisa de piezas.

¡Impresionante! Compartir a: