Introducir:

El diafragma es el eslabón débil del acoplamiento , tome un trozo de diafragma para analizar su condición de fuerza. Cuando se transmite el par, parte del diafragma está bajo tensión, parte del diafragma está bajo presión, el grupo de diafragma 1 se estira y el grupo de diafragma 2 se comprime y relaja. Cuando el acoplamiento gira a alta velocidad, la fuerza centrífuga generada por la masa del diafragma, los pernos y las arandelas hace que todos los diafragmas se tensen uniformemente. Al compensar la oración del eje l y el desplazamiento angular, el diafragma se doblará y deformará, y habrá tensión de flexión en el diafragma.

Análisis de rigidez del acoplamiento de diafragma:

El acoplamiento de diafragma inevitablemente tiene errores de instalación como desviación axial, desalineación angular y desalineación radial. A continuación se analizará la influencia de varios errores de instalación en las propiedades mecánicas del acoplamiento de diafragma. Suponiendo que el error axial ΔKa del acoplamiento de diafragma es de 3 mm, el error radial ΔKr es de 0,15 mm y el error angular ΔKw es de 0,5°, los errores de instalación axial y angular tienen una gran influencia en el desplazamiento integral del acoplamiento de diafragma, mientras que La influencia del error radial en el desplazamiento integral es relativamente pequeña. Dado que el gran valor de la tensión equivalente del acoplamiento de diafragma aparece en los pernos del anillo exterior, se debe principalmente a la fuerza de apriete previo de los pernos. El error de instalación tiene poca influencia en el gran valor de la tensión equivalente, pero el error de instalación tiene poco efecto en la tensión equivalente del grupo de diafragma y su ley de distribución tiene una gran influencia.

(1) Teniendo en cuenta la fuerza de preapriete del perno, el par, la fuerza centrífuga y otras cargas, se estableció el modelo de cálculo del acoplamiento de diafragma y se estudió la influencia de los errores de instalación en las propiedades mecánicas del acoplamiento de diafragma a través del análisis de elementos finitos de contacto.

(2) Los valores de tensión equivalente de cada diafragma son bastante diferentes, la tensión del diafragma en ambos extremos es grande, el diafragma medio disminuye a su vez y la distribución es relativamente uniforme, y la influencia de la fuerza centrífuga en la tensión del diafragma es más evidente.

(3) Los errores de instalación, como la desviación axial, la desalineación radial y la desalineación angular, tienen un mayor impacto en el desplazamiento integral y la tensión equivalente del grupo del diafragma, entre los cuales el error angular tiene un mayor impacto y el error angular debe controlarse estrictamente. durante la instalación .

Resumir:

Si se conoce el desplazamiento axial △K del acoplamiento. y el desplazamiento angular △K, se puede obtener la fuerza de restauración axial y angular de la cresta de la película, de modo que se puede obtener la rigidez de deformación axial y la rigidez de flexión durante la deformación angular. Este trabajo analiza principalmente la rigidez torsional del acoplamiento. Cuando se entrega el par, el diafragma se deforma elásticamente bajo la fuerza, lo que provoca una pequeña diferencia de histéresis elástica en el acoplamiento del diafragma . La tensión del diafragma T es el par nominal, r es la histéresis elástica y L es la distancia central entre los dos orificios para pernos en el diafragma. Si se ignora la deformación del medio acoplamiento y el perno, el problema se simplifica a un modelo mecánico.