¿A qué ventajas y desventajas debemos prestar atención a la hora de elegir un Acoplamiento de Cadena ?

Esta norma es aplicable a los acoplamientos de cadena que conectan dos ejes concéntricos, transmiten un par nominal de 40 ~ 25000 N.m, velocidad de rotación

no más de 4500 r/min, tienen la capacidad de compensar una pequeña cantidad de desplazamiento del eje y tienen una ligera capacidad de amortiguación.

Los acoplamientos de cadena tienen las siguientes ventajas:

(1) Estructura simple, fácil montaje y desmontaje; bajo costo; fabricación y mantenimiento sencillos; al instalar, solo

enrolle la cadena alrededor de la rueda dentada e inserte el pasador del eslabón de conexión y estará completo; al desmontarlo, simplemente sáquelo

el eslabón de conexión El eje del pasador se puede separar sin movimiento axial del eje conectado. Y debido a su pequeño

De tamaño y peso ligero, consume menos material y requiere menos mecanizado, además la cadena es una pieza estándar muy económica.

No existen requisitos especiales para los componentes del acoplamiento de cadena. Excepto las piezas estándar, todas son fáciles de

alcanzado por el nivel de fabricación mecánica general. Los requisitos de mantenimiento son bajos y sólo requieren un engrase regular.

Durante el mantenimiento, también es fácil reemplazar la cadena.

(2) Tamaño compacto y peso ligero: la parte que soporta la fuerza del acoplamiento de cadena está lejos del eje de rotación y hay

Hay más dientes engranando al mismo tiempo para compartir la carga, haciendo que la carga en cada diente sea menor. Además, en comparación con

engranajes, cadenas El punto de engrane de las ruedas está en una posición más baja y los dientes del engranaje no son fáciles de doblar ni romper. Por lo tanto

Se puede hacer de tamaño pequeño. En comparación con los acoplamientos de engranajes, es mucho más compacto en las mismas condiciones de trabajo.

Por ejemplo, un puente grúa de 15/3 toneladas utilizó originalmente un acoplamiento de engranajes con un diámetro exterior de φ220 y lo reemplazó con una cadena.

Acoplamiento con un diámetro exterior de φ150. El peso se puede reducir en más de 2/3. Comparado con el pasador de anillo elástico

acoplamiento, sus beneficios técnicos y económicos son más evidentes. Por ejemplo, en la bomba de suministro de aceite de una hidráulica de 400 toneladas.

prensa, la potencia P=7.5kW, la velocidad de rotación n=1450r/min, el acoplamiento de pasador de anillo elástico original El diámetro exterior de la

el eje es φ130 y el peso es 6,5 kg; si se utiliza el acoplamiento de cadena, el diámetro exterior es de solo φ60 y el peso es de 1,1 kg.

(3) Tiene cierta compensabilidad; hay espacios entre los componentes de la bisagra de la cadena, entre los rodillos y el

ranuras de dientes, entre el interior de la placa de eslabón interior y la cara final de la rueda dentada, y la cadena producirá una cierta

deformación elástica después de ser estresado, por lo que el varillaje El eje tiene una pequeña cantidad de capacidad de compensación.

(4) Operación confiable, larga vida útil y alta eficiencia; la cadena en sí tiene alta resistencia y alta resistencia al desgaste. Cuando

La rueda dentada está hecha de acero de medio carbono y templado de alta frecuencia, el acoplamiento puede ser bastante fuerte y confiable.

Cuando se diseña, instala y utiliza correctamente. En condiciones de uso lubricadas, la vida útil del acoplamiento de cadena puede ser incluso tan larga como

20.000 horas. Dentro del rango de error de instalación permitido, en buenas condiciones de lubricación, su eficiencia de transmisión es

cerca del 100%.

(5) Tiene una gran adaptabilidad al medio ambiente; puede adaptarse a una amplia gama de diámetros de eje; tiene un cierto buffering y

efecto de absorción de vibraciones; Se puede aplicar en diversas condiciones de trabajo de alta temperatura, humedad, polvo, aceite y

otras atmósferas corrosivas. En comparación con otros acoplamientos, porque la parte de transmisión de fuerza está cerca del borde exterior

Del acoplamiento, tiene una gama más amplia de diámetros de eje aplicables bajo el mismo diámetro exterior y es más conveniente para

seleccionar. Debido a que la cadena tiene cierta elasticidad, puede desempeñar un papel amortiguador y amortiguador de vibraciones.

Las desventajas de los acoplamientos de cadena son:

(1) A altas velocidades, la fuerza centrífuga de la cadena es grande y el desgaste entre componentes se acelera, lo que facilita

sobrecalentarse, lo que limita la velocidad límite permitida.

(2) En condiciones de carga de impacto severa o vibración torsional, la capacidad de amortiguación y absorción de vibraciones de este

el acoplamiento es insuficiente. Al mismo tiempo, la carga de impacto puede destruir fácilmente la conexión de interferencia entre la cadena de rodillos.

elementos, provocando que la cadena se deshaga.

(3) No apto para transmitir fuerza axial

En resumen, se puede considerar que mientras la desviación del eje sea demasiado grande, la velocidad de trabajo es demasiado alta, el trabajo

La velocidad no funciona bajo cargas de impacto severas y no se usa para transmitir fuerza axial, el uso de acoplamientos de cadena traerá

beneficios técnicos y económicos evidentes.